![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Feb. 16th, 2012
Пуля для девочек ?????
Feb. 16th, 2012 08:17 pmAudi А1 Quattro будет стоить примерно как А6 Quattro
Компания Audi опубликовала стоимость полноприводного А1 в Германии - от 49 900 евро.
Это немного дороже, чем A6 3,0 TFSI Quattro (300 л. с.) или 3,0 TDI Quattro (245 л. с.) с коробкой передач S-Tronic.
Правда, сравнивать цены на А6 и А1 Quattro не совсем корректно, т. к. "а-шестая" является обычным серийным автомобилем,
а полноприводный хетчбэк А1 будет выпущен тиражом в 333 экземпляра и является своего рода эксклюзивной редкостью,
за которой спустя годы будут гоняться коллекционеры.
Это немного дороже, чем A6 3,0 TFSI Quattro (300 л. с.) или 3,0 TDI Quattro (245 л. с.) с коробкой передач S-Tronic.
Правда, сравнивать цены на А6 и А1 Quattro не совсем корректно, т. к. "а-шестая" является обычным серийным автомобилем,
а полноприводный хетчбэк А1 будет выпущен тиражом в 333 экземпляра и является своего рода эксклюзивной редкостью,
за которой спустя годы будут гоняться коллекционеры.
В движение полноприводную версию А1 приводит 2-литровый TFSI. Мощность данного силового агрегата - 256 л. с. (при 6000 об/мин), а максимальный крутящий момент двигателя - 350 Н·м (2500 до 4500 об/мин). Производитель уверяет, что разгон до сотни у компактного автомобиля займет 5,7 секунды. Средний расход топлива у новинки составляет 8,5 л на 100 км. На машину установлена 6-ступенчатая "механика".
Пуля для девочек ?????
Feb. 16th, 2012 08:17 pmAudi А1 Quattro будет стоить примерно как А6 Quattro
Компания Audi опубликовала стоимость полноприводного А1 в Германии - от 49 900 евро.
Это немного дороже, чем A6 3,0 TFSI Quattro (300 л. с.) или 3,0 TDI Quattro (245 л. с.) с коробкой передач S-Tronic.
Правда, сравнивать цены на А6 и А1 Quattro не совсем корректно, т. к. "а-шестая" является обычным серийным автомобилем,
а полноприводный хетчбэк А1 будет выпущен тиражом в 333 экземпляра и является своего рода эксклюзивной редкостью,
за которой спустя годы будут гоняться коллекционеры.
Это немного дороже, чем A6 3,0 TFSI Quattro (300 л. с.) или 3,0 TDI Quattro (245 л. с.) с коробкой передач S-Tronic.
Правда, сравнивать цены на А6 и А1 Quattro не совсем корректно, т. к. "а-шестая" является обычным серийным автомобилем,
а полноприводный хетчбэк А1 будет выпущен тиражом в 333 экземпляра и является своего рода эксклюзивной редкостью,
за которой спустя годы будут гоняться коллекционеры.
В движение полноприводную версию А1 приводит 2-литровый TFSI. Мощность данного силового агрегата - 256 л. с. (при 6000 об/мин), а максимальный крутящий момент двигателя - 350 Н·м (2500 до 4500 об/мин). Производитель уверяет, что разгон до сотни у компактного автомобиля займет 5,7 секунды. Средний расход топлива у новинки составляет 8,5 л на 100 км. На машину установлена 6-ступенчатая "механика".
